Karin Wanngård Familj – Karin Wanngrd bor i ett hem i lvsjö. Stefan Wanngrd Johansson är hennes nuvarande sambo och sambo. Den 29 juni föddes hon och den 2 augusti fick hon sitt namn. Jag tycker att fredagsträdgårdar ska lämnas oklippta så länge som möjligt. För många bostäder på Järvafältet vore en dålig idé, så jag bygger hellre mina nära Bromma flygplats.
Efter fyra år i opposition är Karin Wanngrd (S) inställd på att ta tillbaka kontrollen över Stockholm. Den budget som Socialdemokraterna föreslår prioriterar Järva, finansierar anställning av extra fältassistenter och ökar antalet lärare som tilldelas varje klassrum. En svensk socialdemokrat, Karin Wanngrd ledde Stockholms kommunstyrelse från 2014 till 2018, och igen från 2022. Hon föddes den 29 juni 1975 i Ekerö i Stockholms län.
Wanngrd har lett Stockholms kommun. förvaltning som borgmästare sedan 1994 och Stockholms socialdemokratiska parti som gruppledare sedan 2011. Från 2011 till 2014, och igen från 2018 till 2022, var hon oppositionsmedborgare i Stockholm. Efter valet 2022 kommer hennes rödgröna koalitionsregering att omfatta Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och Miljöpartiet.
Wanngrd valdes till chef för Stockholms kommunfullmäktige 1994 efter att ha studerat ekonomi vid Blackebergs Gymnasium 1991 till 1994. Han började arbeta på Transportarbetarförbundet den 5 maj. Sedan 2000 arbetar hon som terapeut på Danderyds sjukhus, som ligger i Grafikergillet. Wanngrd gick på Stockholms universitet från 2002 till 2004, med humaniora som huvudämne men tog inga prov.
Wanngrd lämnade sitt arbete som nordisk lönekock på Danderyds sjukhus för att börja på Hewlett Packard 2007. Stockholms bekväma läge är en välsignelse för handel och ekonomisk utveckling. Det bidrar också till att göra staden till en populär semesterplats. Ökningen av antalet kinesiska besökare kan ses år efter år. Det faktum att Arlanda är en stor internationell flygplats och bokstäverna A och O visar båda att den är lättillgänglig.
Det är en avgörande del av Stockholms funktion. Det är mycket som beror på vår förmåga att övertala multinationella företag att etablera sig i detta område, och vi strävar mot det målet varje dag. Norr om själva staden, på vägen till Arlanda, finns tydligt placerade platsmarkörer. Huvudstadsområdet vill se fler direktflyg till Arlanda, men resenärerna ska kunna möta sina behov utan att lämna flygplatsen. Jag tror att det ligger i en människas natur att utforska sin omgivning.
Även om det verkar osannolikt, räkna med mig. Vi kan inte vänta med att ta reda på vad som finns i världens okända territorier. För att kunna konkurrera om de bästa och smartaste medarbetarna i världen kommer våra företag att behöva anpassa sig till den nya verkligheten. Jämfört med andra resealternativ är flygning klart bäst på grund av hur snabbt och enkelt du kan ta dig dit du behöver. Det finns inget mer effektivt system, och i den moderna världen är tid en av de mest värdefulla varorna.
Nya erfarenheter och förbindelser kan också fås genom resor och flyg. Ju mer vi ser världen och lär oss om olika kulturer, desto mer inser vi vad vi har gemensamt. Att ha många skratt på egen bekostnad hjälper oerhört mycket när man pratar om integration hemma. Ett mer tolerant samhälle är en produkt av öppna kommunikationsvägar. Vi kan skaffa ett förstapersonskonto via sociala medier, men vi tror det inte om vi inte ser det med våra egna ögon. En mer läskunnig befolkning innebär en mer transparent kultur.
Angående flykten och konflikten
Det oroar mig att flygresor inte har tagits så stor hänsyn till i strävan efter renare luft. Även om omstruktureringen har pågått under en tid behövs seriös finansiering för att få igång den. Även om jag förväntar mig att flyget kommer att bestå under överskådlig framtid, måste det dela samma egenskaper som den nya idén.
Miljöpåverkan minskar avsevärt när flera resor kan slås samman till en på grund av tillgången på nyare, större flygplan. En möjlighet är att flygbolagen kommer att kunna erbjuda sittplatser på ett delat jetplan i framtiden. Miljömässigt är flyg och tåg svåra att jämföra. Eftersom att bygga en motorväg får konsekvenser för naturen krävs en grundlig jämförelse. Tufft är bra; det är inte alltid att föredra framför att flyga, men det är ett bra komplement när det är det.
Karin Wanngrd menar att det bara kan finnas en stor flygplats, men att den måste ha utmärkta förbindelser från Arlanda. En femte bana på Arlanda flygplats borde ha högsta prioritet för regeringen och det är det jag helst vill se hända just nu. Det är vi som sitter vid rodret, men regeringen måste också komma ombord.
Det betyder inte att ministrar är nödvändiga, utan snarare att de måste kommunicera väl med varandra för att förstå nyanserna i situationen. Planering av en femte bana på Arlanda flygplats kräver utredning av miljötillstånd. Allt måste fungera senast 2038, whn bromskontraktet är inställt på att löpa ut. För att nå dit måste vi börja tänka på trafiken och samarbeta med Arlanda för att göra den attraktiv för flygbolagen.
Jag är ingen stor beundrare av Bromma, trots flygplatsens många fördelar. Om vi vill ha en internationell flygplats måste vi tänka globalt. Därefter ska alla inrikesflyg landa på Arlanda, dit utrikesplanen avgår ofta. Med tanke på statens officiella utvecklingsplan från sommaren 2016 och internationella trender är det vettigt att förutse tillväxten på Arlanda.
SAMTAL OM PENGAR
Flygplatsen och dess tillhörande infrastruktur måste ägas och drivas av staten. Det innebär att staten, snarare än kommunerna, måste tillhandahålla medlen för de investeringar som krävs. På grund av detta är det viktigt att ha en stark regering. Om landets flyginfrastruktur skulle förbättras, säger Karin Wanngrd, skulle flygplatsens avkastningskrav behöva luckras upp.
TIO ARLANDAS ANGÅENDE
Jag anser att det är väsentligt att vi arbetar tillsammans för att förbättra Arlanda så att det kan konkurrera med andra flygplatser i regionen. Karin Wanngrd, som fortfarande hoppas på ett annat val på Arlanda år 2026, tror att det skulle vara fördelaktigt för Stockholm med omnejd att ha tillgång till en stor internationell flygplats.
Enligt min mening borde flygplatser utformas mindre som gallerior och mer som tillhåll. Poängen är att hålla sig sysselsatt med andra skyldigheter. Det är lätt att föreställa mig att jag går upp tidigt för att träna på en hälsoklubb som erbjuder massage och andra lyxtjänster, samt möjligheten att hyra gymkläder och handdukar.
För att parafrasera Karin Wanngard: “Jag tror att folks intresse för shopping har minskat i takt med att täta affärsresor blivit normen.” Om du tar flera flygresor per år, förlorar du en del av sin lyster när du köper parfym. Jag hoppas att det kommer att finnas fler barnvänliga alternativ och hälsosammare alternativ. Du kan inte bara gå fram till mig på flygplatsen och fråga mig hur man kombinerar ett tv-program och ett sexprogram till ett två timmar långt spektakel.
Det tar inte lång tid att förbereda en utsökt kvällsmat… Mysteriet med den saknade resväskan kommer då att lösas. Det skulle vara bekvämare om jag kunde checka in min väska på flygplatsen och hämta den när jag landade.
ÅR: 2070 ARLANDA
Arlanda kommer att vara en ännu större och viktigare ekonomisk drivkraft till år 2070. Den fortsatta uppgången av städer kommer enligt min mening att leda till nationernas undergång. Detta beror på en allmän trend mot ökad urbanisering. Det finns ett växande behov av bekväma transporter från flygplats till stad, liksom fler hotell och kongresscenter. Bygget längs E4-korridoren bevisar att Stockholm och Uppsala kommer att fortsätta expandera parallellt.
Knivsta, enligt mig, är en bra illustration av en plats med flera potentiella användningsområden. Ingela Lindh, tidigare kommunchef i Stockholm, fick en “fallskärmsbetalning” på 4,3 miljoner kronor. Hon beviljades också ett helt års betald semester under vilken hon inte förväntades göra något annat än att njuta av staden.
Hon fick enorma 6,4 miljoner svenska kronor som resultat. Nu har det avslöjats av Express att trots ett ärende förlängde finansminister Karin Wanngrd (S) sitt kontrakt med sin stadschef Ingela Lindh med ett år efter kommunvalet i Stockholm i somras. Ingela Lindh och Karin Wanngrd träffade en överenskommelse om att Lindh endast skulle stå till stadens förfogande mot en månadsersättning på 180 500 kr.
Konsekvenser inräknade är summan närmare 6,4 miljarder kronor. Enligt avtalet daterat den 5 oktober 2018 och undertecknat i Wanngrd har Margareta strand rätt att behålla sin månadsersättning om 148 100 kr och ska stå till stadens förfogande till minst den 30 november 2018. En hemgift på 3,5 miljoner kr. kommer att vara hennes att ta emot vid den tidpunkten. 5 300 000 svenska kronor.
